Chevrolet Bel Air/150/210 1956

Le Chevrolet Bel Air de 1956 est un coupé noir bénéficiant d’une restauration frame-off. La carrosserie conserve sa tôle d’origine exempte de rouille et les planchers rouges initiaux. Le véhicule est propulsé par un moteur V8 LS de 6,0 litres issu d’un camion, équipé d’un arbre à cames BTR Norris et d’un système d’injection Holley EFI. Le bloc moteur a été révisé avec de nouveaux paliers et composants internes. La transmission est une boîte automatique 4L60 reconstruite. La propulsion est assurée par un différentiel Ford 9 pouces. Le train roulant comprend des ressorts arrière Ridetech à quatre bras, des triangles avant tubulaires enduits de poudre et des freins Wilwood à disques aux quatre roues. Le système de refroidissement intègre un radiateur en aluminium et une chaîne d’accessoires CVF. L’intérieur noir est agrémenté de garnitures Del Ray blanches. La climatisation Vintage Air assure le chauffage et la ventilation. Les instruments sont numériques Dakota Digital. Un stéréo Bluetooth est installé. Le véhicule roule sur des jantes American Racing moulées personnalisées avec inserts noirs, montées en 225/45ZR18 à l’avant et 275/35ZR20 à l’arrière. La kilométrage affichée de 606 miles correspond au trajet depuis la fin des travaux.