Chevrolet Bel Air/150/210 1956

Le véhicule de 1956 Chevrolet Bel Air est un coupé restauré intégralement sur châssis à partir des éléments d’origine. La carrosserie conserve sa tôle vierge de rouille et ses planchers peints en oxyde rouge. Le moteur LS V8 de 6,0 litres issu d’un pick-up équipe la mécanique. Il est associé à un arbre à cames BTR Norris et une injection Holley EFI. Les paliers et composants internes ont été récemment remplacés. La transmission est une boîte automatique 4L60 révisée. Le différentiel Ford 9 pouces assure la propulsion. La suspension arrière utilise un système de quatre bras Ridetech avec ressorts hélicoïdaux. Les bras de commande avant tubulaires sont protégés par un revêtement en poudre. Le freinage est assuré par des disques Wilwood aux quatre roues. Un radiateur en aluminium et un kit d’accessoires CVF complètent le compartiment moteur. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique. Le tableau de bord intègre des jauges Dakota Digital. L’intérieur noir blanc Del Ray a été entièrement renouvelé. Une chaîne stéréo Bluetooth est installée. Les roues American Racing usinées en une seule pièce mesurent 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière. Elles sont chaussées de pneus performance 225/45ZR18 avant et 275/35ZR20 arrière. Le compteur indique seulement 606 miles depuis la fin des travaux.