Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Le moteur 383 Stroker V8 est équipé d’un carburateur Holley à quatre corps et évacue ses gaz par des collecteurs courts Sanderson vers un système d’échappement double. La transmission est assurée par une boîte manuelle Borg Warner T10 à quatre vitesses, envoyant la puissance aux roues arrière via le différentiel d’origine. Le train roulant a été abaissé de deux pouces à l’arrière et utilise des bras de suspension CPP tubulaires avant et arrière avec de nouveaux silentblocs et rotules. La direction assistée est fournie par une colonne inclinable après-vente et un boîtier de direction CPP, tandis que le freinage avant repose sur des disques assistés. La carrosserie en Onyx Black présente des accents India Ivory, des pare-chocs chromés et des garnitures brillantes. Elle repose sur des jantes Foose décalées de 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées respectivement de pneus 245/40ZR18 et 275/40R20. L’intérieur dispose d’une banquette scindée deux tons gris en cuir vinyle et tissu entièrement remplacée, associée à un tableau de bord peint en gris avec des jauges transparentes. Une radio AM est installée dans l’habitacle. Le véhicule affiche 96355 miles au compteur et possède le numéro de châssis VC57A221787.