Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Le Chevrolet Bel Air de 1957 est un cabriolet dont la carrosserie arbore une peinture matador red selon le résumé mais colonial cream (code 800) sur l’étiquette d’assemblage. La finition extérieure inclut des garnitures dorées, un grand emblème en V, des ornements sur les ailes avant et le calandre ainsi que la mention Bel Air sur les nageoires arrière. Un kit Continental est monté sur le coffre qui présente une peinture intacte depuis 1957. La capote en toile blanche montre des taches et l’état général de la carrosserie révèle un écaillage, des fissures, des cloques et des éclats de peinture notamment sur le couvercle du coffre et les bas de caisse. Les roues avant sont en acier peint dans la couleur de la carrosserie avec enjoliveurs et spinners tandis que l’arrière est partiellement caché par un pare-boue aérodynamique. Les pneus à flancs blancs datent de 1994. Le moteur est un V8 de 350 ci plus récent équipé d’une culasse Edelbrock et d’un carburateur Holley à quatre corps. La transmission est une boîte automatique TH350 assurant la propulsion vers les roues arrière avec un rapport final de 3,36. Le train roulant utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Les freins avant sont à disques et les arrière à tambours. La direction est manuelle et le véhicule roule droit lors des essais. L’intérieur se compose d’une banquette divisée recouverte de vinyle rouge avec inserts argentés et boutons décoratifs assortie à la banquette arrière. Le tableau de bord orné abrite des jauges, un cadran horaire et une radio AM qui ne fonctionne pas. Un tapis noir en boucle est en très bon état.Le compteur kilométrique indique 4831 miles mais le kilométrage réel est inconnu. Le véhicule démarre et roule bien. Les feux de marche arrière ne fonctionnent pas. L’assemblage a eu lieu à Tarrytown dans l’état de New York sous le numéro séquentiel 188887 pour un modèle Bel Air Convertible (style 57 1067).