Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Le Chevrolet Bel Air de 1957 est un cabriolet restomod peint en noir avec une finition bi-composant. La carrosserie présente des ajustements serrés et des surfaces planes, ornée d’éléments chromés classiques et de garnitures en acier inoxydable incluant l’éclairage intégré. Le toit ouvrant en tissu se rétracte sur les jantes Schott Mach V calées à 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière. La motorisation repose sur un moteur GM LS7 V8 de 7,0 litres développant 505 chevaux et 470 lb-pi de couple. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique 4L80E à quatre rapports. Le train roulant utilise un châssis Art Morrison enduit en poudre avec des bras de suspension tubulaires, des amortisseurs réglables et une configuration à quatre liens à l’arrière. L’essieu arrière Ford 9 pouces intègre un différentiel à glissement limité avec des rapports de 3,50. La direction assistée par crémaillère et les freins Wilwood assistés à disques aux quatre roues assurent le contrôle du véhicule. Le système d’échappement comprend des collecteurs longs tuyaux, une tuyauterie en acier inoxydable et des silencieux Magnaflow. L’intérieur est revêtu de cuir rouge avec des sièges baquets réglables électriquement conçus par Steve Holcomb. Le tableau de bord intègre des instruments Classic Instruments et un système audio tactile avec Bluetooth. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique tandis que la console centrale abrite le levier Lokar, les commandes des vitres et du toit ouvrant ainsi que des porte-gobelets. Le compteur indique 299 miles parcourus.