Chevrolet Bel Air/150/210 1957

Ce cabriolet deux portes de couleur Matador Red est propulsé par un moteur GM 6.0L LS V8. Le compartiment moteur présente un tablier peint dans la couleur de la carrosserie, des caches de ressorts hélicoïdaux satin noir, des charnières de capot polies en billette, un nouveau collecteur d’admission haut de gamme, une configuration à papillon et un radiateur personnalisé en aluminium All American Billet. Le système de courroie d’accessoire est poli et de type serpentine. La transmission est une boîte automatique 4L80E. Le faisceau électrique est de marque PSI. Le châssis est un cadre en X. La suspension avant utilise des amortisseurs réglables Ridetech. La suspension arrière est un système 4-link entièrement réglable Ridetech. La direction est assistée. Le système de freinage comprend des disques ventilés percés et rainurés à l’avant et à l’arrière, avec assistance. Les roues sont des jantes Billet Specialties de taille 18×7 à l’avant et 20×8.5 à l’arrière, montées avec des pneus Michelin Pilot Sport A/S. L’intérieur est entièrement recouvert de cuir tan. Les ceintures de sécurité avant et arrière sont de couleur tan assortie. Les vitres sont électriques. Le tableau de bord est équipé d’un groupe d’instruments Dakota Digital et d’une radio RetroSound. La climatisation est de marque Vintage Air. La capote est en tissu électrique. Deux antennes électriques sont présentes. Le différentiel arrière est un GM 10-bolt. L’échappement comprend deux silencieux DynoMax et est isolé thermiquement. Le véhicule a parcouru 1 111 miles. Plus d’informations sur demande.