Chevrolet Bel Air/150/210 1961

Le moteur LS1 de 5,7 litres à injection est associé à une boîte automatique 4L60E surmultipliée. Le système d’échappement double comprend des collecteurs Doug Thorley et des silencieux Flowmaster. La direction assistée et les freins à disques assistés aux quatre roues assurent la maîtrise du véhicule. Les trains roulants avant sont constitués de triangles tubulaires et d’une barre antiroulis. L’intérieur dispose d’une banquette en vinyle bleu et tissu, d’un volant Impala sur colonne inclinable et d’instruments Dakota Digital VHX. La climatisation est un équipement après-vente. Le poste radio JVC intègre la réception AM/FM ainsi que Bluetooth et une entrée auxiliaire. Les vitres sont teintées. L’extérieur arbore une peinture bleu clair et blanc avec des rétroviseurs chromés doubles et deux antennes arrière. Les roues avant de 17 pouces et les roues arrière de 18 pouces sont des modèles Billet Specialties en aluminium usiné.