Chevrolet Bel Air/150/210 1962

Ce véhicule est une voiture à restaurer ayant passé sa vie dans le désert d’Arizona. La carrosserie est très solide, bien que la peinture d’origine soit abîmée par le soleil. Le capot et le coffre ont été remplacés. Les pare-chocs sont en état exceptionnel, tandis que la calandre présente un petit bosselage. Les garnitures latérales nécessitent une attention particulière et les moulures du pare-brise sont absentes. Les baguettes des phares sont en bon état et l’ensemble est équipé de quatre phares T3. Le plancher ne demande aucune intervention et le coffre est parfait. Les vitres sont en très bon état et fonctionnent correctement, mais le pare-brise doit être remplacé. L’intérieur présente des matériaux desséchés par la chaleur qui nécessitent un remplacement complet. Le volant est en état correct avec de légères fissures. Le tableau de bord doit être repeint, alors que les instruments et les garnitures sont en état d’usage. La porte du gantier est endommagée, mais une pièce de rechange est fournie avec le véhicule. Le cendrier montre des signes d’usure. Les sièges avant sont solides et sans rouille, mais dépourvus de revêtement. Le train roulant repose sur des jantes en acier de 14 pouces assorties. Le moteur est un six cylindres en ligne de 235 pouces cubes qui tourne correctement avec une source de carburant externe et ne fuit pas. Les joints, durites et courroies sont desséchés à cause de la chaleur du désert. La transmission est une boîte automatique Powerglide à deux vitesses qui rencontre des difficultés et contient un fluide ancien et sale. Les freins sont bloqués.