Chevrolet Bel air 1955

Ce Chevrolet Belair de 1955 a été restauré, avec une carrosserie et une peinture qui datent d’une restauration précédente mais qui brillent encore bien. Il y a une rayure sur l’aile avant côté conducteur ainsi que quelques petites imperfections dans la peinture. La carrosserie est sans rouille. Le véhicule n’est pas peint récemment. Le moteur est un nouveau grand bloc de 540 cid construit par Shafiroff. Il est associé à un nouveau pont arrière Ford 9 pouces avec différentiel à glissement limité et rapport de 3,70, tous deux provenant de Quick Performance. La boîte de vitesses est une manuelle TKX 5 vitesses neuve, équipée d’un nouveau disque de frein, d’une plaque de diffusion et d’un pédalement hydromax. Le véhicule dispose également d’un nouveau radiateur à refroidissement par air et d’un module de condenseur de climatisation. La climatisation d’origine a été récemment installée mais nécessite encore un chargement. Le système de freinage est entièrement neuf, avec des étriers Wilwood, des disques perforés et rainurés, ainsi qu’un nouveau maître-cylindre. Les suspensions ont également été mises à jour : nouvelles lames arrière et cal-tracs, nouveaux bras de direction tubulaires avant, amortisseurs réglables Aldan American avec barre stabilisatrice avant. Le véhicule est équipé d’un réservoir de carburant CPP surdimensionné et d’une boîte de direction CPP neuve. D’autres équipements neufs incluent un kit serpentin CVF, un tableau de bord Dakota Digital avec horloge et essuie-glaces à gouttières. Le véhicule a parcouru moins de 10 miles depuis l’installation de ces nouveaux composants. Plus d’informations sur demande.

1955 Chevrolet Bel Air Berline Burgundy / Gray
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