Chevrolet Bel air 1957

80 000 €
  • Kilométrage
    2 065 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    383 Stroker V-8
  • Référence
    #33304616

Le 1957 Chevrolet Bel Air est carrossé en Touch Red et présente une finition peinture PP&G Acrylic Urethane sans vernis. La carrosserie ne comporte aucune rouille, à l’exception d’une égratignure quasi invisible sur l’aile arrière. Le moteur V-8 383 stroker est équipé de deux carburateurs 4 corps et la transmission est une boîte automatique Turbo 400 commandée par un levier Hurst au plancher. La direction assistée et la colonne de direction réglable sont présentes, tout comme le chauffage qui fonctionne correctement. La climatisation est installée mais nécessite probablement une recharge pour produire de l’air froid. L’intérieur en cuir synthétique tan est en excellent état avec des vitres manœuvrables aisément et des serrures de portes fonctionnelles. Le tableau de bord abrite un autoradio multimédia avec changeur de disques dans le coffre. Tous les feux sont opérationnels sauf les feux de recul manquants, tout comme les essuie-glaces et les pare-soleil avant. Les pneus et les jantes sont en bonne condition sans rayures. La voiture a été restaurée entièrement depuis le châssis par Advanced Restoration and Auto Body. Le manuel du propriétaire est présent dans l’habitacle.

1957 Chevrolet Bel Air Berline Red / Beige/Tan
Annonce du 19/07/2026 | Provenance : NV, États-Unis. 80 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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