Chevrolet Bel Air 4 Door Sports Sedan 1956

Le moteur V8 Super Turbo Fire de 265 pouces cubes développe une puissance usine de 205 chevaux et est équipé d’un carburateur Rochester à 4 corps, d’une allumage tous temps 12 volts et d’un filtre à huile. L’échappement dual spécial avec embouts et le radiateur en fonte complètent la propulsion transmise par une boîte automatique Powerglide à levier au volant. Le train roulant repose sur un châssis double traverse avec suspension avant indépendante à ressorts hélicoïdaux et direction assistée. La suspension arrière utilise des ressorts semi-elliptiques longitudinaux avec chaînes de compression, tandis que les freins Bendix Treadle Vac sont assistés par la puissance du moteur. Les roues en acier de 5 pouces portent des pneus Firestone à flancs blancs de dimension 6.70×15 pouces. La carrosserie peinte en Dune Beige et Matador Red (code couleur 715) présente une peinture acrylique avec une refaite partielle mais conserve ses couleurs d’usine sans rouille ni signe d’accident. L’intérieur arbore un code de garniture 583 avec tissu rouge et taupe/beige imitant le cuir, ainsi qu’un revêtement en vinyle à motif écorce de bouleau. Les sièges S Wire Springs sont équipés de ceintures de sécurité. Le tableau de bord intègre des jauges électriques pour la température du moteur et le niveau d’essence, un système sonore 7 tubes avec haut-parleur arrière et une climatisation tous temps Frigidaire d’origine. L’équipement comprend également un volant à trois rayons complet, une horloge électrique, des essuie-glaces doubles électriques, des lave-glace, des pare-soleil et des vitres de sécurité teintées E-Z Eye. Le véhicule est assemblé par Fisher Body avec le numéro de série VC56L052700 indiquant un moteur V8 et une capacité pour six passagers.