Chevrolet Bel air sedan hard top 1956

39 000 €
  • Kilométrage
    15 450 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    8 cylindres
  • Référence
    #33303093

Le véhicule est une Chevrolet Bel Air Sedan Hardtop de 1956 à carrosserie quatre portes sans pilier central. La peinture Candy Apple Red recouvre la caisse, qui dispose d’un capot ajouré avec ses nouveaux ressorts et de poppers électriques sur les portières avant. L’accès au bouchon du réservoir se fait par un bouton électrique dans le coffre, tandis que les poignées de porte sont absentes. La banquette arrière est équipée de ceintures de sécurité. Le moteur Small Block Chevrolet 350 ci présente une compression de 190 psi après réglage des soupapes et vidange d’huile. Il communique avec la boîte automatique Turbo 350 via un nouveau plateau d’embrayage. Le système de refroidissement comprend une pompe à eau longue, un nouveau moteur de chauffage et ses câbles non encore installés, ainsi qu’un nouveau filtre d’air. L’allumage est assuré par une batterie AC Delco. La transmission de la puissance se fait aux roues arrière via des freins à disques à l’avant et des freins à tambours à l’arrière. La direction assistée CPP500 a été récemment installée, accompagnée d’un nouveau bras de direction, d’un bras Pitman, de biellettes de direction remplacées et d’une géométrie alignée. Le train avant repose sur des ressorts hélicoïdaux neufs, des triangles supérieurs et inférieurs changés, une barre antiroulis avant neuve installée et une barre arrière incluse mais non montée. Les roues Torque Thruster sont montées sur le véhicule. La pompe à carburant est récente et le frein de stationnement ainsi que sa poignée ont été remplacés en 2024.

1956 Chevrolet Bel Air Sedan Hard top Berline red
Annonce du 18/07/2026 | Provenance : British Columbia, Canada. 39 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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Fondateur & collectionneur
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