Chevrolet Belaire 1957

Le moteur est un bloc moderne de type crate Chevrolet d’une cylindrée supérieure à 350 pouces cubes, développant 325 chevaux. Il présente un taux de compression de 9:1 et peut fonctionner avec du carburant 91 octanes. Le vilebrequin a été entièrement équilibré par un constructeur reconnu. L’alimentation est assurée par un carburateur Edelbrock à double corps de 600 CFM, associé à un arbre à cames haute performance et un système d’allumage électronique sans points. La ventilation du moteur repose sur un radiateur haute performance équipé d’un ventilateur électrique supplémentaire et d’une commande de température ajustable. L’alternateur est présent. Le système d’échappement utilise des tuyaux et silencieux en acier inoxydable. La transmission est une boîte automatique TH350 trois vitesses à levier au plancher, plus robuste que la transmission d’origine PowerGlide à deux vitesses.L’avant du véhicule dispose de freins à disques convertis. Les roues sont des jantes Corvette de 15 pouces avec bagues et enjoliveurs Corvette. L’instrumentation comprend un compteur de vitesse, une jauge de carburant et une jauge de température. Les garnitures latérales, avant et arrière sont incluses. Des housses de siège neuves et des couvertures pour ciel de toit neuf sont présentes dans leurs emballages d’origine depuis vingt ans sans garantie sur leur état actuel. Le véhicule n’a jamais été engagé en course. Il a récemment été inspecté et immatriculé pour une période de plus de dix ans.

1957 Chevrolet Belaire Berline custom
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