Chevrolet Biscayne 1958

Le Chevrolet Biscayne de 1958 est un deux-portes dont la carrosserie arbore une peinture bicolore Tropic Turquoise et Arctic White. La finition extérieure présente des bulles, des rayures et quelques taches de rouille mineure, tandis que le chrome montre des signes d’usure avec du piquage sur les poignées de porte et nécessite potentiellement un polissage ou un rechromage. Le châssis X-frame affiche une importante oxydation superficielle sans compromission structurelle visible, et le fond de caisse ainsi que les panneaux plats sont recouverts d’un sous-couchage probablement POR 15. Le réservoir d’essence semble neuf. Le moteur est un six cylindres en ligne de 235,5 pouces cubes équipé d’un carburateur à corps unique. La transmission est une boîte trois vitesses au volant assurant la propulsion vers les roues arrière avec un rapport final de 3,55. Le train avant repose sur des ressorts hélicoïdaux et une suspension indépendante, tandis que l’arrière utilise quatre liens et des ressorts hélicoïdaux. Les freins à tambours sont présents aux quatre coins. La direction est décrite comme quelque peu vague. Les roues de 15 pouces de type Cragar mag accompagnent le véhicule. L’intérieur se compose d’une banquette divisée en vinyle bleu et blanc avec des panneaux en tissu vert, assortie à l’arrière. Le tableau de bord intègre un compteur de vitesse encastré incurvé suivant la ligne du toit, ainsi que des jauges pour le carburant et la température. Un autoradio AM est installé mais inopérant, tout comme le klaxon, le ventilateur du chauffage et le contrôle de vitesse du flux d’air resté bloqué sur la position haute. Le ciel de toit est ivoire et le sol est recouvert d’une moquette bleue en boucle. Le coffre est doublé d’une housse en tissu gris et contient une roue de secours. La carrosserie affiche un kilométrage de 66 950 miles.