Chevrolet Biscayne 1961

Le Chevrolet Biscayne de 1961 est un coupé restomod peint en Ravishing Red avec une finition polie et réfléchissante. Les panneaux sont alignés avec des interstices réduits et la carrosserie présente des lignes nettes sans traces de rouille sur les planchers. Le capot, le coffre et leurs montants ont été peints pour correspondre à l’extérieur, tandis que le compartiment moteur arbore un tablier rouge Ravishing Red et des passages de roues noirs. La calandre a été repeinte et les phares sont équipés d’ampoules halogènes. Les feux arrière stylisés ressemblent à neuf et les emblèmes sont présents. Le véhicule roule sur des jantes chromées US Mags de 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière, montées avec des pneus radiaux performants. La suspension est une version air ride équipée de silentblocs et pièces neuves à l’avant, de pivots abaissés de deux pouces et d’amortisseurs Ridetech Fox HQ. Une barre antiroulis avant et arrière complète le train roulant. Le freinage est assuré par des disques Wilwood aux quatre roues avec des rotors rainurés et percés, commandés par un système assisté. L’essieu arrière de type Ford 9 pouces dispose d’une barre Panhard. Le moteur LS1 de 5,7 litres délivre 355 chevaux grâce à l’injection de carburant. Il est couplé à une boîte automatique surmultipliée 4L60E montée sur un support neuf et un croisillon tubulaire. Un système d’échappement double avec silencieux Glaspack et capteurs O2 évacue les gaz. Le compartiment moteur comprend un radiateur en aluminium, des collecteurs peints, une courroie serpentine et un câblage Howell. L’intérieur reprend le style d’origine avec une garniture rouge, un ciel de toit neuf, des panneaux de porte remplacés et une moquette installée à neuf. Le tableau de bord est peint en satin rouge et les instruments Dakota Digital sont mis en valeur par un éclairage chromé. Des sièges baquets modernes cohabitent avec la banquette arrière refaite. La climatisation fonctionne via le contrôle d’origine complété par des bouches supplémentaires sous le tableau de bord. Un volant réglable, une colonne inclinée et un nouveau rétroviseur complètent l’espace conducteur. Des haut-parleurs JL Audio 6×9 sont installés dans la banquette arrière. Le coffre contient un tapis sur mesure, un réservoir pour la suspension air ride et des lignes bien rangées.