Chevrolet Blazer 1969

Le Chevrolet K5 Blazer de 1969 est un SUV customisé propulsé par un moteur Duramax diesel LM2 de 3,0 litres associé à une boîte automatique 10L80 à 10 rapports et à une transmission intégrale avec transfert automatique. La carrosserie bicolore bleu clair et blanc a bénéficié d’une restauration complète hors châssis au bolt-by-bolt. Le véhicule dispose d’un surhaussement de 3 pouces, de ressorts amortisseurs Bilstein 5100, de freins à disques assistés aux quatre roues et d’une direction électrique. Il roule sur des jantes en aluminium forgé Raceline Beadlock de 17 pouces chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 de taille LT305/70R17. L’échappement inox de 3 pouces et le radiateur en aluminium avec ventilateur électrique complètent la mécanique.Le tableau de bord est recouvert de cuir et équipé de compteurs Dakota Digital. Un système de climatisation Vintage Air assure le confort thermique. La console centrale intègre un écran tactile CarPlay couplé à une chaîne stéréo 12 canaux de 2 500 watts avec deux caissons de basses de 12 pouces. Des grilles d’enceintes, poignées et manivelles en aluminium usiné CNC ornent la portière. Le ciel de toit double paroi, les charnières de capot en billette, les phares HiD et les rétroviseurs inox doubles complètent l’équipement. Une barre anti-roulis ou roll bar est présente ainsi qu’un volant bois sur colonne inclinable.