Chevrolet Blazer 1971

Le Chevrolet K5 Blazer Deluxe de 1971 présente une carrosserie orange et blanche avec un toit amovible. L’intérieur noir est équipé d’une banquette, d’un volant à jante en bois et de tapis Mr. Horsepower au sol. Le tableau de bord conserve le style d’origine et intègre un compte-tours usine. La direction assistée et les freins avant à disques assistés améliorent la conduite. Le moteur est un petit bloc V8 350 fortifié par Air Flow Research, associé à une boîte automatique TH350. Les têtes AFR en aluminium poli sont couplées à un collecteur d’admission Edelbrock poli et un carburateur Holley à quatre corps. Des collecteurs tubulaires enduits et des couvercles de culasse polis complètent le compartiment moteur, qui dispose également d’un système de courroie poly-V en aluminium poli et d’une prise d’air assortie à la carrosserie. Le véhicule bénéficie d’une suspension abaissée et roule sur des jantes Rallye en aluminium poli avec centres chromés. La transmission est intégrale arrière.