Chevrolet Blazer 1972

Le moteur est un V8 383 pouces cubes conçu pour l’usage turbo et affiche seulement deux mille miles. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 avec cent miles au compteur. Le système de carburant repose sur une injection électronique Holley Sniper. Le train avant dispose d’un différentiel à glissement limité tandis que le train arrière en possède également un. Les essieux sont des unités trois quarts de tonne équipées de nouveaux rapports 488 et de nouveaux roulements aux deux extrémités. La boîte de transfert est une unité double 205/203. Le radiateur neuf intègre un ventilateur électrique. La pompe de direction assistée est neuve. Les ressorts et les amortisseurs sont récents. Deux jeux de pneus Swampers 38 accompagnent le véhicule.

1972 Chevrolet Blazer Blue
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