Chevrolet Blazer 1972
70 500 €
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Kilométrage3 471 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)Unknown
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Référence#28798777
Le 1972 Chevrolet Blazer est un véhicule de collection d’exception, équipé d’un intérieur sombre en noir en tissu et d’un extérieur patiné. Doté de 5 sièges, d’une boîte de vitesses manuelle et d’un moteur à essence, ce véhicule a parcouru seulement 2157 milles et possède un titre propre. Construit par Chevrolet, ce modèle iconique offre une combinaison unique entre design rétro et fonctionnalité moderne, ce qui en fait un objet de collection indispensable pour les collectionneurs et les passionnés. Ce véhicule a subi une restauration complète du cadre, laquée et peinte, dont l’underbody de la caisse a été renforcé avec de la peinture raptor avant d’être installée sur le châssis. Toutes les lignes, tuyaux, clamps, boussole et chaque vis et écrou ont été remplacés ou rénovés. Le moteur de 5,3 L LS a été finement réglé par Mead Motorsports. La boîte de vitesses est un SM465 4 vitesses manuelle. Les essieux et les freins sont neufs, ainsi que les supports d’arbre et les joints de roulement, avec des verrouillages de qualité. Le système de transmission intègre un arbre de transmission de Tom Woods relié à une boîte de vitesses NP205 remise à neuf complète. Les suspensions sont composées de ressorts originaux à l’avant avec des nouveaux bousillons et des bielle de suspension HD, des ressorts de remorquage à 1″ Zero Rate et des ressorts de remorquage originaux à l’arrière avec un bloc de 2″. La carrosserie a une levage de 1″ ORD. La voiture est équipée de pneus BF Goodrich A/T’ Ko2 à 33/10,5/15 avec une peinture en poudre, et d’un intérieur Highlander neuf avec un panneau de tableau de bord remis à neuf et toutes les gages fonctionnent correctement. La capote est magnifiquement peinte et l’optionnel toit en tissu en noir est disponible..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Arizona. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 70 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 07/09/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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