Chevrolet Blazer 1985

Le Chevrolet K5 Blazer de 1985 est propulsé par un moteur GM LS3 neuf en échange standard, d’une cylindrée de 6,2 litres et délivrant 430 chevaux. Ce V8 à injection électronique dispose de paliers principaux à six boulons et est couplé à une boîte automatique C6 reconditionnée avec surmultipliée. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel équipé d’engrenages de 3,73. Le compartiment moteur a été restauré avec le train avant retiré pour l’installation du groupe motopropulseur. Un système de courroie serpentine moderne et une admission d’air froid personnalisée équipent le moteur. La circulation des fluides est assurée par un radiateur en aluminium amélioré avec ventilateurs électriques doubles, tandis que les gaz d’échappement s’évacuent par un double échappement neuf avec silencieux MagnaFlow en acier inoxydable. Le démarreur à couple élevé et l’allumage électronique complètent la mécanique moteur. La carrosserie peinte en gris métallisé moyen est droite des bas de caisse jusqu’au toit, avec des panneaux ajustés correctement. Un capot cowl a été ajouté au-dessus du compartiment moteur. La peinture a été appliquée uniformément et polie, tandis que les éléments chromés et la garniture sont bien conservés. Une calandre personnalisée et un pare-chocs avant renforcé lourd ont été installés. Des phares auxiliaires tout-terrain sont présents sur le train avant. Le pare-brise a été remplacé, mais les vitres latérales et arrière d’origine sont conservées. L’ensemble du verre est professionnellement teinté. Des plaques de marche en aluminium sont fixées sur les côtés. Le véhicule repose sur une suspension relevée de 6 pouces par Rough Country, utilisant des ressorts, des amortisseurs et des cales. Les roues polies en aluminium sont chaussées de nouveaux pneus Mickey Thompson Baja. Le train roulant comprend une direction assistée moderne et un système de freinage assisté avec disques à l’avant et tambours à l’arrière. Un frein à main fonctionnel est présent, et les freins ont été entretenus. L’intérieur arbore une garniture bleue avec des siègeshabillés dans un tissu d’époque et des panneaux de porte remplacés. Le ciel de toit a été renouvelé ainsi que le tapis de sol. Un tableau de bord neuf est équipé d’un ensemble complet de jauges modernes et d’une climatisation moderne à commandes électroniques. Une stéréo style rétro et une colonne de direction inclinable avec volant personnalisé complètent l’habitacle. L’arrière du véhicule présente un coffre propre et fonctionnel, dont le plancher est recouvert d’un nouveau tapis. La hayon s’ouvre correctement et son intérieur a été peint. Le dessous du véhicule montre un métal original propre. La vitre arrière électrique fonctionne correctement.