Chevrolet Blazer 4wd 2-door 1986

Ce véhicule de collection dispose d’un propulseur neuf, allant de l’moteur à la boîte de vitesses de transfert, et a seulement parcouru 1420 miles. Il s’agit d’un moteur Chevy Performance 350 crate, accompagné d’une carburateur Edelbrock Thunder série 650 et d’un ensemble de 4-2-1 d’échappement de Stans headers. La transmission Turbo 350 a été construite par Monster Transmissions pour supporter une puissance de 650 ch et a été connectée à un refroidisseur de boîte de vitesses. L’arbre de transmission a été modifié par Offroad Designs avec un kit de double commande de transfert et une boîte de transfert NP205. L’option de gérage inférieur de la boîte de vitesses arrière est disponible grâce à cela. Le compartiment moteur a été rééquipé, réaménagé et isolé pour accueillir une batterie secondaire de marque LMC Truck. Les différents accessoires ont été connectés à cette batterie. Des panneaux de disjoncteurs et de relais ont été ajoutés sous capot pour les mêmes accessoires. La plupart de ce qui a été installé dans le compartiment moteur a été raccordé à des tuyaux en tuyau de serrure et à des connecteurs AN. Les essieux sont équipés de gérages de 4,56 et d’un essieu avant Dana 60 avec ARB Airlocker, ORD Kingpin Spring Eliminator Kit et réglage de guidage de Reid Racing à l’aide de bushes en bronze. Les freins ont été convertis du type disque d’une version antérieure vers la version récente. Le suspens a été modifié avec des systèmes ORD de sur-direction, de contrôle de la direction et de contrôle de la souplesse. L’essieu arrière est un 14 Bolt, Full Floator avec Detroit Locker et un kit de chassis ORD de revers. Les freins arrière ont également été convertis de freins à disques à freins à tambour. Tout l’essieu, la boîte de vitesses et le transfert ont été ventilés via un kit de ventilation ARB. Le roulement est composé de jantes Level 8 Bully Pro avec pneus BF Goodrich 315/70R17 et est en bon état général. Avec cet essieu et ce pneu, le compteur de vitesse fonctionne correctement. Le véhicule dispose également de portes neuves de marque LMC Truck et de porte-à-faux neufs de marque Original Parts Group (arrêtés). L’intérieur a été renouvelé avec un panneau de tableau de bord neuf et une cluster d’instrumentation Autometer Autolite. Le cablage a été étiqueté avec des connecteurs weatherpack pour un service facile. Le lecteur de CD a été déplacé depuis le tableau de bord vers une boîte de sécurité Tuff Security entre les sièges, permettant un stockage sécurisé.. Provenance : Washington, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 22 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 24/09/2025