Chevrolet C-10 1964

Le Chevrolet C10 de 1964 est un pickup restomod propulsé par un moteur V8 6,0 litres suralimenté. Le bloc reçoit un compresseur LSA et gère son alimentation via un système Holley Terminator EFI avec contrôleur électronique et module Bluetooth. La puissance est transmise à la roue arrière par une boîte automatique 4 vitesses 4L60 vers un essieu arrière 12-bolts. Le train roulant intègre une suspension air au quatre coins avec réservoirs sous le châssis arrière. Les freins avant sont à disques assistés et les arrières à tambours assistés, complétés par une direction assistée. La carrosserie peinte en gris métallisé charbon présente des lignes droites et un empattement régulier. L’avant arbore une calandre noire mate avec des accents de pare-chocs assortis. L’arrière remplace le pare-chocs chromé par un panneau de roulement peint dans la teinte extérieure. Le hayon est revêtu d’un placage bois. Deux réservoirs de carburant sont fixés contre la cabine. Les roues en acier noir lisses de 22 pouces portent des enjoliveurs plats avec une fine garniture brillante centrale. Les pneus à flancs blancs mesurent 255/30R22 avant et arrière, datés de 2021 pour l’avant et 2023 pour l’arrière. L’intérieur noir comprend une banquette en vinyle avec piping gris et surpiqûres diamantées. Les panneaux de porte sont petits et noirs. Le tableau de bord est propre et abrite un cluster numérique Intellitronix, un panneau de commutateurs Switch-Pros et un contrôleur Holley EFI. Un autoradio Kenwood multimédia est installé avec une unité de climatisation sous l’écran. Le ciel de toit et les zones internes des portes sont peints en gris métallisé charbon. La colonne de direction inclinable supporte un volant noir mat. Le levier de vitesses à poignée T sur montage B&M se trouve au plancher.