Chevrolet C-10 1967

Ce camion de couleur bleu clair est équipé d’un moteur 327 de 300 chevaux, construit professionnellement avec une culasse en aluminium, un collecteur d’admission Edelbrock en aluminium, un carburateur Holley 4 corps et un allumage électronique MSD. La puissance est transmise à l’essieu arrière par une boîte automatique 700R4 surmultipliée avec convertisseur à verrouillage, assistée par un levier de vitesses B&M au plancher. Le différentiel arrière 12 bolts à glissement limité possède un rapport de 411. Le véhicule dispose de la direction assistée et de freins à disques avant assistés avec des pivots abaissés de 2,5 pouces. La suspension avant est neuve et les ressorts hélicoïdaux arrière sont abaissés de 3 pouces. L’échappement est un double système de 2,5 pouces avec silencieux Flowmaster et embouts chromés, relié à des collecteurs d’échappement longs revêtus de céramique. La carrosserie a fait l’objet d’une restauration complète hors châssis avec plusieurs améliorations. La peinture basecoat clearcoat a été poncée et polie. Les joints de carrosserie et les feutres de vitres sont neufs. Le pare-brise teinté et les vitres latérales sont neufs. Le hayon arrière avec volet coulissant est présent. Le capot, les ailes avant, les bas de caisse et le tablier ont été repeints intégralement. Les garnitures de cabine, les rétroviseurs, les poignées de porte, les emblèmes, les moulures de calandre, les bagues de phares, les feux arrière et leurs bagues sont neufs. Le pare-chocs avant a été rechromé. Le pare-chocs arrière est celui d’un Suburban. Une housse de coffre noire est installée. Les jantes en aluminium sont montées avec des pneus Cooper Discovery HTD de 225/70/16 à l’avant et de 255/70/16 à l’arrière. L’intérieur est entièrement repeint. Le tableau de bord d’origine en excellent état conserve son cluster de compteurs d’usine. Un tachymètre d’époque correct a été ajouté. Une stéréo AM/FM rétrofitée avec des haut-parleurs montés derrière le siège est présente. Les commandes du chauffage ont été retravaillées pour fonctionner avec une unité Vintage AC et chauffage. Les bouches d’aération sont montées à l’emplacement d’origine. Le volant sport Comfort grip avec colonne réglable est installé. Les pare-soleil sont neufs. Les sièges ont été recouverts de tissu noir. Les ceintures de sécurité d’origine sont présentes. Le tapis de sol et les tapis de sol Chevrolet sont neufs. Les plaques de seuil sont neuves. Le réservoir de carburant a été retiré de la cabine et un réservoir personnalisé est monté sous la caisse. Le véhicule démarre et roule. Il est vendu tel quel. Plus d’informations sur demande.