Chevrolet C-10 1970

Le Chevrolet C10 de 1970 est un pick-up à cabine régulière et bed court propulsé par un moteur V8 LS1 de 5,3 litres alimenté par injection électronique. La transmission est une boîte automatique 4L60E assurant la traction arrière. Le véhicule présente une carrosserie peinte en vert métallisé foncé avec des pare-chocs avant et arrière noirs ainsi qu’une calandre noire. Il est équipé de vitres teintées et repose sur des jantes US MAG de 20 pouces à écartement variable, montées avec des pneus avant de dimension 245/45/ZR20 et des pneus arrière de 275/40/ZR20. La suspension a été abaissée. Le hayon est couvert par une housse Truxedo LO-PRO et le bed intérieur bénéficie d’un revêtement pulvérisé. L’intérieur arbore une garniture noire avec des panneaux de porte noirs et un tableau de bord noir. Les sièges consistent en une banquette d’origine recouverte de vinyle noir avec des inserts à motif houndstooth vert. Le volant est un modèle billette à six branches. L’instrumentation est assurée par des jauges Dakota Digital. La direction assistée est présente. Le système de climatisation et de chauffage, bien que présent sur le camion d’origine, n’est actuellement pas raccordé. Le compartiment moteur contient un collecteur d’admission noir fabriqué sur mesure ainsi que des caches de bobines noirs fabriqués sur mesure. L’alimentation en carburant est gérée par un papillon de 102 mm. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs Speed Engineering et une double sortie avec silencieux Flowmaster. Le refroidissement utilise un radiateur en aluminium et un ventilateur électrique. Le châssis a été nettoyé, peint et soigneusement détaillé. Le véhicule est vendu tel quel sans garantie implicite.