Chevrolet C-10 1971

Ce Chevrolet C-10 de la gamme Action Line présente une carrosserie peinte en noir avec un revêtement céramique et un état de qualité d’usage élevé. Le véhicule adopte une posture abaissée et est équipé d’une calandre horizontale chromée aftermarket, de phares ronds dans des enjoliveurs carrés, d’un pare-chocs avant chromé avec clignotants intégrés et d’une garniture chromée incluant les bras d’essuie-glace, les badges d’aile avant C/10, les garnitures de vitres latérales, les poignées de porte et les rétroviseurs doubles. Les roues Ridler noires à 10 rayons de 20 pouces avec bagues polies sont montées avec des pneus Bridgestone Alenza à l’avant et des pneus Nexen Roadian HP à l’arrière. Les étriers de frein avant sont rouges. Le hayon est noir avec l’inscription CHEVROLET en creux, et le pare-chocs arrière est chromé. Le lit de charge est revêtu d’un spray noir et le remplissage d’essence a été déplacé sous le lit. Le châssis est exceptionnellement propre et le réservoir d’essence est récent. Le système d’échappement est un double setup H-pipe personnalisé avec collecteurs Hooker et silencieux récents. Le moteur est un V8 de 383 ci avec un bloc peint en rouge vif. L’admission est assurée par un Edelbrock Performer RPM et un carburateur Edelbrock 4 corps. Le filtre à air Edelbrock chromé, les poulies chromées, l’alternateur chromé avec son support et le compresseur de climatisation neuf et chromé sont visibles. La direction assistée est équipée. Les culasses sont chromées. Le refroidissement est géré par un radiateur aluminium neuf à trois noyaux et deux ventilateurs électriques. La transmission est une boîte automatique 700R4 4 vitesses avec surmultipliée. L’essieu arrière est un 12-bolt avec engrenages ouverts. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière sont à tambours. Les réceptions indiquent que le moteur et la transmission ont été reconstruits, qu’un kit de changement de vitesses a été ajouté, et que la pompe à eau et la chaîne de distribution ont été remplacées. L’intérieur est noir avec des accents rouges. Les panneaux de porte sont en plastique noir avec accoudoirs et vitres manuelles, ornés d’une garniture rouge et chromée. La marche-pied est chromée. La banquette est recouverte de vinyle noir avec des inserts en tissu houndstooth rouge. La banquette dispose de ceintures de sécurité pour trois passagers. Le volant Chevrolet à 4 rayons est monté sur une colonne de direction réglable. Le klaxon fonctionne. Le levier de vitesses est sur la colonne avec un indicateur de surmultipliée correct. Le tableau de bord en acier noir possède une garniture de tableau de bord en vinyle rouge. Le groupe d’instruments d’origine C-10 comprend des jauges rondes pour le carburant, la batterie, la température et la pression d’huile. La jauge de pression d’huile est inopérante. Le compteur de vitesse est gradué jusqu’à 100 mph. Les commandes des phares sont sur le bezel des jauges. Les essuie-glaces fonctionnent. Des jauges Autogage pour l’huile, les volts et l’eau sont montées sous le tableau de bord à droite du conducteur. La stéréo est une unité Custom Autosound AM/FM/Bluetooth neuve avec quatre haut-parleurs montés sur la paroi arrière de la cabine. Les commandes de la climatisation Vintage Air neuve fournissent de l’air froid et de la chaleur avec un ventilateur puissant. La boîte à gants est peu profonde en raison du système de ventilation. Elle dispose d’une entrée auxiliaire pour la stéréo et contient le manuel de la stéréo. Le toit est en acier nu. Les pare-soleil sont rouges. La lumière de cabine est blanche. La moquette est noire et fraîche, avec des tapis de sol gris foncé en moquette. Des lumières rouges s’allument sous le tableau de bord lorsque l’interrupteur de lumière intérieure est activé. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.