Chevrolet C-10 1972

Ce Chevrolet C-10 de 1972 est un pickup quatre roues motrices de demi-ton ayant bénéficié d’une restauration frame-off. La carrosserie, peinte en Dark Canyon Maroon, arbore des phares et pare-chocs issus d’un modèle 1970. Le véhicule présente une finition soignée avec le remplacement quasi intégral des écrous et boulons. Il est propulsé par un moteur de 355 pouces cubes fourni par Carquest, équipé d’un carburateur Holley 650 à secondaires sous vide, d’une distribution HEI et de bougies et fils Accel. L’alimentation en carburant est double avec jauge associée. Le refroidissement est assuré par un radiateur aluminium trois noyaux tandis que l’échappement inox de deux pouces s’évacue vers l’arrière. La transmission automatique Turbo 350 a été reconstruite avec une trousse TCI, complétée par un kit de passage B&M RV et un convertisseur de couple B&M Tork Master. Un carter aluminium et un refroidisseur auxiliaire sont installés sur la boîte. Le train avant utilise un essieu Dana 44 avec des engrenages ouverts de rapport 3.08, tandis que l’essieu arrière 12-bolts partage le même rapport. La garde au sol a été augmentée d’un système de levage Rough Country de quatre pouces. Le véhicule roule sur des jantes American Racing de 15×10 pouces chaussées de pneus Klever MT en dimension 33×12.50R15. L’intérieur conserve tous ses compteurs fonctionnels. Ce camion, considéré comme ayant plus de 88 000 miles d’origine et n’ayant parcouru que 407 miles depuis la fin des travaux, est restauré pour servir de conducteur quotidien fiable.