















































Chevrolet C/K 10 Series 1968
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Kilométrage481 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)454 LS7
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Référence#28395467
Voici une présentation technique détaillée d’une Chevrolet C10 de 1968, véhicule de collection, rehaussé d’un moteur GM Performance LS7 454 à bloc de culasse XCH, qui est connu pour produire environ 500 chevaux hors caisse. Cette unité est équipée d’une intake aluminium Edelbrock, d’un carburateur Holley 4781 à 850 CFM, d’une transmission à double rapport équipée d’une vannes manuelle de vitesse inverse, d’un pont arrière Dana 60, d’une suspension à direction assistée, d’un freinage à disques avant et arrière, d’une peinture extérieure à base de basecoat clear Pearl White et Gold, d’une capote Cowl avec une bande peinte en continu et d’une cabine intérieure revêtue de cuir personnalisée. Le véhicule est également équipé d’une climatisation, d’un tableau de bord avec plaques en aluminium et d’une sonnette de volant LeCarra..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 58 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 21/08/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
Nous encourageons systématiquement une inspection indépendante avant achat. Elle peut être organisée à distance via un professionnel local. De même, nous vous recommandons une livraison à domicile plutôt qu’un retour par la route, afin de découvrir le véhicule dans un environnement maîtrisé.
Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
Notre mission : vous accompagner avec sérieux et passion, tout en restant lucides sur les réalités du marché des anciennes. Si vous avez des questions, nous sommes là pour y répondre avec transparence.
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