Chevrolet C/k 1500 1971

Ce Chevrolet C/K 1500 de 1971 est une conversion restomod d’un camion classique à carrosserie carrée. Il est propulsé par un moteur V8 LS3 de 6,2 litres produisant 525 chevaux, équipé de culasses en aluminium haute performance et d’un système serpentine Billet Specialties Tru Trac. L’alimentation électrique est assurée par un démarreur Powermaster XS et un alternateur, tandis que le système carburant intègre une pompe Aeromotive A1000 avec des filtres pré et post de 100 et 10 microns. Le moteur évacue ses gaz d’échappement via des collecteurs Sanderson et des silencieux Flowmaster, et la chaleur est dissipée par un radiateur aluminium à quatre noyaux avec ventilateurs électriques doubles. La transmission est une boîte automatique 4L80E-HD de Phoenix Transmission Products, contrôlée par un boîtier Compushift, couplée à un casse-transfert Offroad Design NP205 fonctionnant en double levier avec des axes de sélection modifiés. Le véhicule dispose d’un essieu avant Dana 60 et d’un essieu arrière GM 14-bolt, tous deux rapportés au ratio 4,56. L’essieu arrière intègre un Detroit Locker pour le différentiel. Les arbres de transmission comptent 32 splines à l’avant et 27 à l’arrière. Le châssis est surélevé de quatre pouces. L’intérieur comprend une banquette customisée par WiseGuys, une colonne de direction réglable Flaming River et un volant Billet Specialties Octane avec demi-emboîtement en cuir. Les instruments sont fournis par le système Dakota Digital RTX. La climatisation Vintage A/C est fonctionnelle. L’extérieur est équipé d’un marchepied électrique AMP Research. Le véhicule roule sur des roues polies ION Alloy Series 171 de taille 17×9, montées avec des pneus Goodyear Wrangler DuraTrac LT315/70R17.

1971 Chevrolet C/K 1500 Pickup Cardinal Red / Black
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