Chevrolet C/K Pickup 1500 1986

Le Chevrolet C/K Pickup 1500 de 1986 présente une carrosserie Squarebody peinte en noir avec un fini satiné et un intérieur noir. Le châssis est décrit comme très propre et la structure corporelle raisonnablement droite et d’origine. Le véhicule est équipé d’une transmission automatique et d’un système quatre roues motrices. La motorisation repose sur un moteur V8 de 5,0 litres à arbre à cames en tête avec seize soupapes et un carburateur quatre corps, conçu pour accepter un gros bloc Chevrolet. L’essieu avant Dana 60 dispose d’un bras de direction transversal et intègre des engrenages hélicoïdaux SCS de 10 pouces. Le différentiel arrière est une unité corporative à 14 boulons. Une conversion aux freins à disques a été installée sur les essieux avant et arrière. La suspension utilise des trusses avant et arrière pour un système quatre liens, avec des barres en aluminium de 2,14 pouces déjà percées pour des rotules de grand diamètre. Un kit de ressorts hélicoïdaux à course de 16 pouces est présent sans les amortisseurs. Le véhicule inclut une déconnexion de la transmission intégrale pour deux roues motrices destinée à l’usage sur route. Une sous-structure tubulaire entièrement soudée et installée, avec montage du transfert, peut être retirée pour la peinture ou la protection anticorrosion. Les jantes sont des modèles neuf de 15 par 18 pouces noir et usiné avec verrouillage de bande de roulement, accompagnées d’un jeu décalé différent. Les pneus Super Swamper Buggers mesurent 44 pouces. Le câblage complet est intact et les jauges Auto Meter se trouvent dans le tableau de bord derrière le siège. Un rollbar et une barre transversale sont présents ainsi que des supports pour butées hydro.