Chevrolet C/K Pickup 3500 1993

Le moteur est un Cummins 5,9 litres diesel installé en remplacement du bloc d’origine. La transmission automatique transmet la puissance aux quatre roues motrices via une boîte de transfert fonctionnant au levier au plancher. Le train roulant repose sur un essieu avant solide Dana 60 issu d’un Ram, avec une suspension convertie vers des ressorts hélicoïdaux et une configuration à quatre liens. Le véhicule est relevé et accepte des pneus de 35 pouces montés sur des jantes Fuel pour tout-terrain. La carrosserie blanche présente un état sans rouille notable, les panneaux latéraux, les coins et les planchers du dessous étant décrits comme impeccables. L’intérieur arbore une garniture en cuir bicolore semi-personnalisée avec un levier de vitesses à cliquet BM. Des marches latérales tubulaires, des vitres teintées foncées et un pare-chocs avant renforcé abritant l’intercooler complètent l’équipement extérieur. Le lit de chargement dispose d’un revêtement pulvérisé avec boule de attelage gooseneck. L’exhaust est extrêmement surdimensionné. Le véhicule démarre, roule, shift et fonctionne correctement. Il s’agit d’une voiture à restaurer sans historique connu au-delà de son origine supposée texane.