Chevrolet C10 1972

Ce Chevrolet C10 de 1972 est une restauration customisée sur châssis démonté qui allie le style classique aux performances modernes. Le moteur est un V8 small-block Chevrolet de 350 pouces cubes construit professionnellement, équipé d’un carburateur Edelbrock à quatre corps et d’une admission en aluminium poli. Les couvre-culbuteurs chromés Chevrolet et les accessoires polis complètent la présentation du compartiment moteur, dont les composants sont finis en chrome ou revêtement céramique argenté. Des collecteurs d’échappement longs revêtus de céramique argentée alimentent une double échappement. La transmission est une boîte automatique 700R4 à surmultipliée avec convertisseur verrouillé et commande électrique, reliée au train roulant par un cardan raccourci équilibré. Le châssis a été décapé et repeint pendant la construction, tandis que les composants mobiles du dessous de caisse ont été restaurés. La direction assistée est assurée par une nouvelle crémaillère et pompe, et le système de freinage comprend des disques avant assistés avec rotors percés et rainurés ainsi que des tambours arrière rafraîchis. Une réservoir de carburant en aluminium personnalisé et un support de batterie en acier inoxydable sont installés. La carrosserie présente une finition bicolore bleu métallique foncé sur la partie supérieure et argent métallique brillant sur la section inférieure, séparées par une bande pinstripée multicolore. Le capot en acier à induction de calandre coiffe le moteur, tandis qu’une calandre Phantom en aluminium poli et un pare-chocs avant chromé ornent l’avant. Les vitres latérales monoblocs remplacent la configuration d’origine avec volets. L’intérieur dispose d’un siège banquette divisé 60/40 gris sur une moquette grise épaisse, complété par des ceintures de sécurité modernes à trois points et un tableau de bord peint en bleu assorti à la carrosserie. Le tableau de bord Dakota Digital avec éclairage bleu fournit les instruments, entourés de détails chromés incluant les bagues de compteurs et les panneaux de porte intérieurs. Une colonne de direction inclinable chrome supporte un volant tritoles gainé de cuir, et des pédales en aluminium poli sont présentes. La climatisation avec bouches d’aération en aluminium poli, le régulateur de vitesse et les commandes électriques des vitres complètent l’équipement. Le véhicule adopte une posture abaissée sur des roues chromées à cinq rayons polies Centerline-style montées de pneus Michelin performance. Un capot tonneau en fibre de verre verrouillable avec vérins hydrauliques double couvre la caisse arrière courte, qui est protégée par un revêtement noir pulvérisé.

1972 Chevrolet C10 Pickup
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