Chevrolet C10 longbed 1983

Le moteur de ce Chevrolet C10 longbed de 1983 repose sur un bloc 3970010 associé à des culasses double bosse 3782461 et un vilebrequin mild. L’admission est assurée par un collecteur Edelbrock RPM Air Gap et un carburateur Holley 650 cfm avec allumage électrique, tandis que l’allumage électronique MSD gère l’étincelle. Les collecteurs d’échappement soudés nécessitent la finition du système d’évacuation. La transmission est une boîte automatique 700R4 couplée à un différentiel 10-bolt. Le train roulant intègre une direction assistée avec pompe neuve et des biellettes de direction récentes, ainsi qu’une courroie neuve et une poulie de pompe à eau remplacées. Les plaquettes d’allumage sont fraîches et les vidanges moteur et différentiel ont été effectuées. La carrosserie présente une structure droite mais souffre de rouille aux bas de caisse, coins de cabine, plancher et au-dessus des ailes dans la benne. L’intérieur affiche un tableau de bord numérique dont le compteur kilométrique n’a pas été réglé, rendant leage inconnu. La climatisation est présente mais son ventilateur est hors service. Le moteur d’essuie-glace reste activé malgré le remplacement de l’interrupteur et la radio fonctionne de manière intermittente.

1983 Chevrolet c10 longbed Pickup blue
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