Chevrolet C20 1978

Cet véhicule, datant de 1978, s’agit d’un Chevy Cheyenne Camper Special 8600GVW récemment rénové. Son châssis a été restauré et le véhicule a effectué environ 6 000 miles depuis. Le moteur est un bloc neuf à 333 ch de puissance, d’une cylindrée de 350 cu in, équipé d’un carburateur Holley Avenger à 4 barils. Le bloc moteur est accompagné d’une installation de collecteurs d’échappement en acier inoxydable Summit de 3 pouces avec des silencieux Flowmaster de 3/8 pouce. La boîte de vitesses est originale, reconstruite professionnellement et dotée d’un kit de vitesse de changement et d’un convertisseur de couple en billet. La transmission a été récemment remise en état et inspectée localement. Le véhicule a été récentement retuné et fonctionne parfaitement, avec un son agréable. Les amortisseurs de feuille ont été remplacés, l’ensemble du système de direction a été mis à niveau avec une boîte de direction nouvelle, une colonne de direction de type raie et un volant à réglage en inclinaison. Les signalisateurs de direction ont été mis à jour à l’intérieur de la colonne et les radiateurs, réservoirs de carburant et les unités de détection de niveau de carburant ont été remplacés. Le boîtier différentiel arrière est l’original, doté de nouvelle roulements, et les disques de frein ont été remplacés à l’avant et à l’arrière. Le cadre a été lavé à haute pression et peint, ainsi que l’avant du cabine, où les bouchons de cabine originaux et en bon état se sont maintenus. La carrosserie a été dénudée de sa peinture originale et de l’époxy a été appliquée après que le travail de carrosserie a été réalisé. La boite à outils et la barre de toit ont été retirés, la carrosserie a été réparée et peintée par un professionnel, tandis que la baignoire a été recouverte de LINE-X. Le pare-brise, les ventilateurs, la rétrécisseuse de ventilation, les verrous de portes, les joints de portes, un nouveau viseur actuateur et la fenêtre arrière glissante ont été remplacés. La fenêtre arrière a également été remplacée, ainsi que la lunette arrière et les éléments de poignée avant, qui sont l’origine, et restent en bon état. La calandre a été remplacée et recouverte de poudre de nitrure de titane. Les pneus et les roues sont de bonne qualité. L’intérieur a été rénové avec des sections de plancher remplacées sur le côté conducteur, des métaux dénudés et renforcés, un revêtement POR 15 appliqué sur toutes les surfaces, de nouveaux sièges et moquette, des panneaux de porte et des accessoires avec l’acier, un tableau de bord, une moquette de plafond, etc. Le système audio est composé de 2 amplificateurs Alpine, 2 témoins, 2 haut-parleurs 6×9, 3 voies, 8 pouces de gros haut-parleurs avec contrôle de basses séparé, la harness et les connecteurs par Crutchfield. Le vendeur souhaite vendre ce véhicule car il l’a acquis dans les années 80, l’a conduit et entretenu jusqu’à sa retraite. Il l’a ensuite restauré pour une nouvelle activité. Il a 70 ans et, bien qu’il le voudrait conserver, il n’est pas pratique. De plus, il nécessite un nouveau tracteur pour leur propriété. Le véhicule a été construit pour être conduit et non pour être exposé. Si le vendeur en apporte très peu de modifications, ce véhicule peut être une gagnante sur la scène des concours s’il est souhaité.. Provenance : Montana, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 29 600 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 05/08/2025