Chevrolet C30 1975

Le Chevrolet C30 de 1975 est un camion double essieu arrière initialement conçu en cabine et châssis avec une plate-forme ouverte. Le moteur dispose d’un arbre à cames modifié offrant un calage de 204/214 degrés et des levées de soupapes de.420/.442 pouces. La transmission est une boîte automatique TH350 entièrement révisée. Le système de freinage a été renouvelé avec de nouveaux étriers, un maître-cylindre, un amplificateur d’assistance au freinage à vide et des durites en caoutchouc neuves. L’équipement roulant comprend des roues Alcoa de 22 pouces montées sur des pneus Nitto 420 neufs. La carrosserie présente un nouveau capot, une nouvelle calandre, un pare-chocs avant neuf ainsi qu’un harnais d’éclairage avant et un harnais moteur récents. L’intérieur bénéficie d’une nouvelle garniture de tableau de bord. Le système d’échappement a été remplacé par une installation plus récente équipée de silencieux Thrush. La climatisation est absente. Les essuie-glaces sont manquants ou non fonctionnels et les feux arrière ne s’allument pas. Le véhicule démarre et roule correctement. Il bénéficie d’une exemption antipollution, dispose d’un titre en règle sans frais arriérés et son immatriculation est à jour.

1975 Chevrolet C30
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