Chevrolet C30 1980

Ce Chevrolet C30 Scottsdale Utility Body Pickup de 1980 est une camionnette à cabine avancée propulsée par un moteur V8 de 350 ci équipé d’un carburateur 4 corps et d’un système d’émissions renforcé. La transmission est une boîte automatique TH350 à trois rapports. Le véhicule est à traction arrière et repose sur un châssis en acier solide. La carrosserie est peinte en vert Shamrock avec une peinture d’origine. La caisse utilitaire Reading fermée présente des lettres peintes à la main d’origine sur les côtés et la porte passager. Des rayures, des éclats et des travaux de carrosserie de qualité médiocre sont visibles sur toute la carrosserie. Une rouille invasive affecte les bas de caisse, les coins de cabine et l’intérieur des montants de portes. La caisse utilitaire montre un délavage plus prononcé. Le pare-chocs avant en chrome d’origine reste brillant. La calandre à grille en nid d’abeille avec emblème Bowtie est flanquée de phares ronds individuels. Le capot présente un sommet central. Le pare-brise est bordé de noir. La caisse utilitaire comprend de nombreux compartiments de rangement sur les côtés avec des étagères à l’intérieur. Des porte-échelles sont fixés du côté passager. Les portes doubles comportent quatre fenêtres chacune. L’intérieur de la caisse est accessible et dispose d’un plancher en aluminium diamanté de 1/8 pouce. Trois rangées d’étagères de rangement sont présentes de chaque côté. Les roues sont des jantes en acier standard de 16,5 pouces avec des enjoliveurs plats à emblème Bowtie. Les pneus ont une bonne bande de roulement mais nécessitent un remplacement prochain. L’intérieur arbore une banquette en vinyle vert foncé avec une finition grainée. Des déchirures réparées sommairement avec du ruban adhésif transparent sont présentes sur la banquette. Les panneaux de porte en plastique vert délavé comportent des inserts horizontaux nervurés et des marqueurs de délimitation chromés. Le tableau de bord d’origine possède un coussin supérieur vert rembourré délavé. Les jauges à cadran noir sont intégrées dans un panneau texturé noir. Le panneau central noir comprend des boutons et des curseurs pour le chauffage et la climatisation. Une radio AM d’origine est installée. La colonne de direction est d’origine. Le volant d’origine est cerclé de noir. Le sol est recouvert d’un tapis en caoutchouc vert clair souillé, déchiré et délavé. Le ciel de toit est en acier vert utilitaire. Le compartiment moteur présente une patine, de la rouille superficielle et de la corrosion. Le dessous de caisse est patiné mais globalement solide avec de la boue de route et de la rouille. Des réparations ont été effectuées sur les supports de carrosserie. Le véhicule est structurellement sain. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière à tambours assistés. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière des ressorts à lames. Le moteur démarre avec un minimum de manivelle et tourne au ralenti de manière régulière. Les freins arrière étaient grippés lors de l’essai routier mais se sont desserrés. La climatisation soufflait de l’air chaud. Le kilométrage affiché est de 98 664 miles. Plus d’informations sur demande.