Chevrolet C30 1980

Ce Chevrolet C30 Scottsdale Utility Body Pickup de 1980 est un véhicule à transmission intégrale arrière équipé d’un moteur V8 de 350 ci et d’une boîte automatique TH350 à trois vitesses. La carrosserie est peinte en Shamrock Green avec une peinture d’origine, bien que des écailllements, des rayures et des travaux de carrosserie mal exécutés soient visibles. Des traces de rouille invasive affectent les bas de caisse, les coins de l’habitacle et l’intérieur des montants de porte. La caisse utilitaire Reading fermée présente un fading plus prononcé sur la partie supérieure. Le pare-chocs avant chromé est d’origine et brillant. La calandre à grille en écailles d’œuf arbore un emblème Bowtie et des phares ronds individuels. Le capot est centré. Le pare-brise est cerclé de noir et en bon état. Des lettres peintes à la main sont présentes sur la porte passager et le côté conducteur de la caisse. La caisse utilitaire comprend de nombreux compartiments de rangement avec étagères, des porte-échelles côté passager, quatre fenêtres sur les portes doubles et un accès par l’arrière. Le plancher est en aluminium diamanté de 1/8 pouce. Les roues sont des jantes en acier standard de 16,5 pouces avec des enjoliveurs plats Bowtie. Les pneus ont une bonne bande de roulement mais nécessitent un remplacement prochain. L’intérieur est dominé par le vert foncé. Les panneaux de porte en plastique vert délavé avec inserts horizontaux rainurés et marquages chromés sont entourés d’acier Shamrock Green. La banquette en vinyle vert foncé d’origine présente des déchirures réparées avec du ruban adhésif transparent. Le tableau de bord est d’origine avec une garniture supérieure verte délavée. Les jauges à cadran noir sont intégrées dans un panneau texturé noir. Le régulateur de vitesse n’est pas mentionné, mais la radio AM d’origine et les commandes de chauffage et climatisation sont présentes. Le volant d’origine cerclé de noir est monté sur une colonne de direction d’origine. Le tapis de sol en caoutchouc vert clair est sale, déchiré et délavé. Le ciel de toit est en acier vert utilitaire. Le compartiment moteur n’a pas été restauré et présente une patine, de la rouille de surface et de la corrosion. Le moteur V8 de 350 ci est équipé d’un système d’émissions renforcé et d’un carburateur 4 corps. La transmission est une boîte automatique TH350. L’essieu arrière est un essieu lourd à 14 boulons. Le châssis et le plancher sont en acier solide, structurellement intègres, avec des réparations sur les supports de carrosserie. Le dessous de caisse présente une patine mais est globalement solide, avec de la saleté de route et de la rouille. Les freins avant sont à disques assistés et les freins arrière sont à tambours assistés. La suspension avant utilise des ressorts hélicoïdaux et la suspension arrière utilise des ressorts à lames. Le véhicule a démarré avec un minimum de crantage et a établi un ralenti régulier. Les freins arrière étaient bloqués lors du test de conduite mais se sont desserrés. La climatisation d’origine souffle de l’air chaud. Le kilométrage affiché est de 98 664 miles. Plus d’informations sur demande.