Chevrolet Camaro 1967

Le Chevrolet Camaro SS Cabriolet de 1967 présente une carrosserie peinte en noir jais et un intérieur noir. Le véhicule repose sur un châssis tubulaire personnalisé entièrement neuf avec une restauration body-off rotisserie. La suspension chromée comprend des amortisseurs Ridetech réglables aux quatre coins, des triangles avant tubulaires, une barre antiroulis avant et arrière ainsi qu’une suspension arrière 3-link avec torque arm. Le différentiel Currie 9-Inch intègre des mini-tubs. Les freins Wilwood à disques sont installés sur les quatre roues avec maître-cylindre, valve de proportionnement et rotors percés et rainurés. La direction assistée utilise un crémaillère Flaming River avec colonne inclinable et réservoir Concept One. Le moteur GM 6.2L LS3 V8 est équipé de culasses aluminium 0821, de caches-culasse Eddie Motorsports et d’un kit de relocalisation des bobines. L’alimentation en carburant est assurée par un système Holley Sniper EFI avec pompe électrique. Les collecteurs longs évacuent les gaz vers deux silencieux Black Widow Performance dont les sorties quadruples sont moulées dans le pare-chocs. La transmission automatique 4L60 est couplée au moteur. L’intérieur dispose de sièges baquets avant électriques, d’une banquette arrière assortie, d’un tunnel central complet et de panneaux de porte personnalisés. Le tableau de bord Dakota Digital est associé à un volant amélioré avec demi-emboîtement en cuir. La climatisation Vintage Air est présente. Les poignées de porte extérieures sont noyées dans la carrosserie. Les phares avant ont été modernisés par des unités LED. Les roues Forgeline désaxées montent des pneus Cooper Zeon RS3-S Performance mesurant 245/40R18 à l’avant et 325/30R19 à l’arrière. Le compteur kilométrique indique 1,112 miles. Les feuilles de construction et les photos du processus de restauration sont incluses.