Chevrolet Camaro 1967

Roadster custom de type roadster, carrosserie peinte en noir avec des poignées de porte rasées, pare-chocs avant supprimé et phares couverts dans une calandre noire bordée de fines bandes de garniture argentée. Les panneaux lisses sont dépourvus de garnitures latérales. Barres de roulis chromées derrière les sièges, feux arrière rouges pleins et feux de recul déplacés dans la jupe arrière. Échappement central avec embouts centraux, jantes Budnik de 18 pouces avec pneus basse profile de tailles fortement décalées. Présence de mastic dans la carrosserie et marques de ponçage sur les panneaux. Garniture de porte en cuir noir simple avec quincaillerie profilée. Sièges Corbeau Racing, harnais de course entre supports de barre de roulis chromée. Capot tonneau soulevant pour révéler des barres de roulis enveloppées de tissu noir, zone de stockage couverte de tissu noir, ancres de harnais visibles sous le capot. Volant Budnik, tableau de bord Covan, jauges AutoMeter Phantom à cadrans blancs et aiguilles rouges vives. Tableau de bord principal et console centrale en noir brillant, moquette noire à pile basse. Moteur V8 509ci, collecteur d’admission d’air peint en noir brillis avec une trio de crânes et de flammes, culasses en aluminium GMPP, carters de soupapes polis, carburateur 4 corps Demon 850cfm, puissance revendiquée de 610 chevaux. Transmission manuelle Tremec TKO600 5 vitesses, embrayage hydraulique, essieu arrière Ford 9″, rapports de 3.89, différentiel TrueTrac 31 splines, support de pignon en aluminium. Freins à disques assistés Baer sur les quatre roues, système ajustable NOS fogger, double échappement passant des collecteurs à travers des silencieux FlowMaster, embouts d’échappement chromés doubles. Suspension arrière à ressorts hélicoïdaux et 4-link avec coilovers, bras de contrôle tubulaires Detroit Speed, pivots avant abaissés de 2 pouces. Configuration deux places, pas d’essuie-glaces, portes de phares ne s’ouvrant pas, compteur de vitesse ne fonctionnant pas, feux de freinage restant allumés un moment après relâchement de la pédale. Affiche 3 miles, kilométrage réel inconnu. Plus d’informations sur demande.