Chevrolet Camaro 1967

Ce 1967 Camaro a commencé sa vie en tant qu’un Granada Gold, intérieur noir SS 350. En 2010, ce Camaro a été transporté de Rhode Island à Muscle Express à Jupiter (Floride) pour une restauration complète, sans aucun compromis sur le budget, en remontant le châssis par réduction totale, nut et bol, conforme à la factory de GM, Concours Restoration. La transmission originale étant perdue, le propriétaire désirait quelque chose de différent, et l’apparition de ce qui se présente ici a été réalisée dans notre atelier. Il s’agit d’un 1967 SS 396, équipé de transmission à quatre vitesses avec une arbre de transmission posi-traction 3,31. J’ai personnellement connu ce véhicule depuis que mon ami l’a acheté en 1975 en Rhode Island. J’ai également réalisé la restauration de ce véhicule à Muscle Express de 2010 à 2012, où j’ai travaillé pendant de nombreuses années, ce qui explique que je connaisse ce véhicule très bien.Les détails de la transmission : L’moteur est une moteur complet et entièrement daté de 1967 396 avec ses propres marquages GM sur le support avant. Il s’agit d’un moteur TO926ED. Il a été totalement reconstruit dans son état initial, avec un surcroît de seulement 0,30 avec tous les nouveaux internaux. Ce moteur a été échaudé sur notre stand de course pendant environ 20 heures avant d’être retiré et peint. La boîte de vitesses est un Muncie 4 speed M-20, elle a également été inspectée et complètement reconstruite. Le posi-traction rearend a également été réaménagé avec des nouvelles axes et tout ce qui était requis au porteur.La restauration : Ce 67 Camaro a subi une restauration très intensive. Toute la pièce de métal et de tôlerie a été soit abîmée ou sablée, ébauchée, primée par éclairage chimique, remaniée et refinie. Tout l’intérieur est neuf, les ceintures de sécurité originales rétablies et tout nouveau circuit électrique. Il y a trop beaucoup à citer ici que ce qui se résume à dire que toutes les composantes originales restaurables ont été restaurées et tout ce qui était nécessaire pour être remplacé a également été fait. Les composantes originales que j’ai envoyées ont été transmises aux meilleurs restaureurs nationaux que j’utilise pendant de nombreuses années, y compris Gardner Exhaust sur tous les projets que j’ai restaurés, dont plusieurs gagnants AACA Grand National principalement des Chevelles de 70 mais je suis fierté de ce modèle et il n’y aura pas de désappointements avec ce véhicule.Le corps : Le travail de corps et le peinture de ce véhicule sont probablement l’un des meilleurs que j’ai jamais vus. Les panneaux et les espacements de corps sont au-delà de la ligne laser et la peinture noire elle-même, rien de court de spectaculaire, elle a une finition de miroir laser. J’attribue un score de 10 forts à cette voiture.L’histoire de ce véhicule : Ce Camaro a été stocké dans un garage chauffé en Rhode Island dans sa jeunesse et dans un garage climatisé en Floride. La restauration a été achevée en 2012, et ce véhicule a été transporté à trois expositions automobiles ici à Jupiter et à deux expositions AACA toutes deux en Floride. Le Camaro a reçu son dernière marque de Senior AACA en 2012 et a été à son dernier expositions routières en 2013. Il a été conduit que 4 miles depuis que la restauration a été complétée et n’a jamais été enregistré en Floride. Pour toute autre question, vous pouvez m’appeler Mike 561-222-5216. Pour les personnes intéressées, je possède un compte Photobucket avec 375 photos détaillant et documentant chaque étape de cette restauration rotisserie. Je serai heureux de vous envoyer ces photos par courriel sur demande. Ce Camaro est à la vérité de Musée/Collection Qualité. Le titre en main..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Florida. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 67 600 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 18/06/2025