Chevrolet Camaro 1967
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Kilométrage616 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)5.7L V8
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Référence#33403624
Le 1967 Chevrolet Camaro bénéficie d’une restauration complète à la vis et au boulon, le moteur ayant parcouru seulement 383 miles depuis l’achèvement des travaux. La motorisation est assurée par un bloc PROMAXX de cylindrée 383 avec culasse en aluminium, développant 520 chevaux et 491 lb-pi de couple. La puissance est transmise via une boîte Muncie à rapport rapproché à quatre vitesses manuelle avec linkage Hurst et embrayage haute performance vers un différentiel Posi 12-bolt renforcé avec des rapports de pont de 3,73. Le train roulant intègre un système complet de freins à disques sur les quatre roues, des connecteurs de sous-châssis et des barres de traction multi-lames. La carrosserie peinte en Marina Metallic Blue arbore un toit vinyle noir, des ailerons avant et arrière ainsi qu’un capot cowl-induction surélevé coiffé d’un filtre à air Max Velocity extra-haut. La peinture a été sablée et polie sur l’extérieur, les montants de portes, le dessous du capot et le dessous du couvercle du coffre. Les joints de carrosserie, les feutres de vitre, les butées de porte, les amortisseurs de capot et d’aile avant, les poignées de porte, les cylindres de serrure et les plongeurs des lumières d’habitacle sont neufs ou entièrement remis à neuf. Tous les verres extérieurs et la garniture chromée sont également neufs ou restaurés. L’intérieur Tuxedo Black comprend des panneaux de porte Deluxe, des sièges baquets avec ceintures épaule/siège et une console centrale. Les sièges disposent de rails à course étendue pour s’adapter aux conducteurs plus grands tout en restant ajustables pour les occupants de taille moyenne. La colonne de direction inclinable est équipée d’un volant personnalisé et le tableau de bord intègre un ensemble de compteurs Dakota Digital programmable ainsi qu’une radio au style rétro avec technologie moderne. Des tapis de sol personnalisés brodés avec le logo SS 350 complètent l’habitacle. Le compartiment moteur contient une courroie serpentine, des poulies et un radiateur en aluminium haute capacité. La voiture roule sur des jantes Rally décalées munies d’enjoliveurs courts pour freins à disques et chaussée de pneus BF Goodrich Radial T/A.
1967 Chevrolet Camaro Coupe Blue
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