Chevrolet Camaro 1967

Le Chevrolet Camaro de 1967 est un cabriolet restomod peint en Granada Gold avec une finition brillante due au polissage du vernis. La carrosserie conserve ses garnitures chromées et son capot isolé, tandis que le toit électrique noir est en excellent état. Les ailes avant arborent des emblèmes pour six cylindres et l’absence d’emblèmes SS est notée. Le véhicule roule sur de nouvelles jantes Torque Thrust de 15 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière, montées avec un système de freinage Wilwood complet comprenant des disques percés et rainurés aux quatre roues. Le moteur LS6 Z06 de 5,7 litres en aluminium développe 420 chevaux après une reconstruction complète avec seulement 100 miles parcourus depuis les travaux mécaniques. La transmission est une boîte automatique 4L60E surmultipliée entièrement reconstruite et testée sur banc d’essai, associée à un arbre de transmission refait. Le différentiel arrière 10 bolts intègre des engrenages Posi 3,55 neufs. L’échappement en acier inoxydable comprend un tuyau en X et des silencieux Flowmaster, tandis que le système de carburant Aeromotive est compatible à l’injection. La suspension a été reconstruite et la direction assistée moderne assure la maniabilité. L’intérieur doré présente des sièges rembourrés, des panneaux de porte remplacés et un coussin de tableau de bord neuf. Le tunnel central intègre un indicateur de surmultipliée mis à jour et les jauges Bosch surveillent les paramètres moteur. Les ceintures de sécurité d’origine sont présentes ainsi qu’un jeu de tapis Camaro. La sellerie, le ciel de toit et les joints de carrosserie ont été renouvelés pour garantir l’étanchéité. Le coffre, dont le couvercle et les montants sont peints, contient une peinture éclaboussée fraîche et un pare-boue remplacé. Les planchers sont solides et propres. Le véhicule est vendu avec un classeur de reçus, une housse de protection et un jeu de crics.