Chevrolet Camaro 1968

Ce Chevrolet Camaro SS Tribute de 1968 arbore une carrosserie peinte en noir Tuxedo Black, actuellement soumise à un repaint complet dans la finition extérieure PPG d’origine dont l’achèvement est prévu pour octobre 2026. Le moteur est un V-8 SBC de 327 pouces cubes avec un bloc aux numéros concordants, équipé de culasses en aluminium FloTech 180cc et d’un collecteur d’admission Dart. L’alimentation en carburant est assurée par un système EFI Holley Sniper et l’allumage par une unité MSD Ignition. Les gaz d’échappement s’évacuent via des collecteurs longs Doug’s Headers, tandis qu’une courroie serpentine polie CVF entraîne les accessoires. Le refroidissement du moteur est géré par un radiateur en aluminium Griffin couplé à deux ventilateurs électriques. La transmission est une boîte automatique 700R4 reliée au différentiel arrière GM 10-Bolt. Le châssis comprend des connecteurs de sous-frame Hotchkis et dispose d’une direction assistée ainsi que de freins à disques assistés aux quatre roues. L’intérieur présente des sièges baquets avant, une console centrale intégrale et un nouveau tapis de sol, avec une isolation phonique installée dans toute l’habitacle. Le tableau de bord est numérique Dakota Digital et la climatisation Vintage Air assure le confort thermique. La sonorisation intègre une tête unité Kenwood encastrable, six haut-parleurs ronds sur les panneaux latéraux arrière et deux enceintes 6×9 à l’arrière. Les roues sont des jantes Cragar de 15 pouces montées avec des pneus BFGoodrich Radial T/A, mesurant 225/60R15 à l’avant et 255/60R15 à l’arrière. Des charnières de capot en billettes et des renforts d’aile avant complètent la configuration mécanique et esthétique du véhicule.

1968 Chevrolet Camaro Coupe Black / Black
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