Chevrolet Camaro 1968
81 500 €
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Kilométrage28 968 km
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TransmissionManual
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Moteur (l)N.C.
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Référence#29902861
Cet automobile a été acquise le 29 février 2020 auprès de CNC Motors à Upland, en Californie. Le propriétaire précédent et l’histoire du véhicule avant cette vente restent inconnus. En raison de problèmes de santé physique, le propriétaire actuel a du mal à profiter de l’activité de conduite du véhicule. Selon les informations disponibles, l’automobile a été restaurée de manière professionnelle conformément aux spécifications Z/28 (peinture, rayures, intérieur, badges, etc.). L’odomètre indique 18 000 kilomètres, ce qui laisse penser qu’elle a peut-être été remise en circulation. L’allumage ne consomme pas de pétrole. Les numéros d’identification de l’engine et de la transmission correspondent au numéro de VIN. Le numéro de VIN est 124378N434587. Le numéro d’identification de l’engine est gravé dans le bloc : 18N434587. Le numéro d’identification de la transmission est gravé sur le côté du passager : 18N434587. La transmission est une Muncie M-21. L’arbre de transmission est une positraction. Des pièces après-marché ont été ajoutées, telles que l’allumage MSD, les collecteurs d’échappement Hooker, un volant de direction puissant, des roues Torque Thrust, et des roquettes de levage de soupapes nouvelles COMP Cams. Le numéro de VIN a été confirmé par le National Corvette Restorers Society comme faisant partie de la production GM officielle, commencée le 16 mai 1968 à Norwood, en Ohio. La concessionnaire d’origine était Blaushild Chevrolet, à Shaker Heights, en Ohio. L’automobile fonctionne très bien et est agréable à conduire. Un vidéo court a été publiée pour en démontrer les performances, lien ici :https://youtu.be/ELlyPGyttg0?si=FzMR97j15n0kYVyF. Provenance : CA, USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 81 500 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 19/10/2025
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À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
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Même après un essai concluant, des défauts peuvent apparaître (batterie faible, fuites, freinage perfectible, démarrage capricieux…). Les véhicules de collection demandent plus d’attention qu’une voiture moderne : il faut savoir en prendre soin, les comprendre… et les ménager.
Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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