Chevrolet Camaro 1968

Le 1968 Chevrolet Camaro RS/SS est propulsé par un moteur V8 396 entièrement rafraîchi, restampillé et remonté par Fillmore Machine de Naples. La transmission est une boîte automatique trois vitesses ayant bénéficié d’une rénovation complète avec la cuvette d’origine réinstallée. Le véhicule a fait l’objet d’une restauration intégrale sur rotule où chaque pièce a été remplacée, replaquée ou remise aux spécifications d’usine dans le respect des numéros GM corrects et des poinçons de tablier Norwood OH. La carrosserie peinte en noir Tuxedo A-code est soulignée par une bande blanche sport nette. Les jantes 14 pouces sont chaussées de pneus Firestone à liseré rouge d’époque. Le système électrique a été entièrement renouvelé avec des faisceaux et un panneau de fusibles corrects, tandis que tous les compteurs ont été restaurés avec de nouvelles plaques, ampoules et connecteurs. Un tachymètre Tic-Toc-Tach fonctionnel est présent. L’intérieur arbore des sièges baquets noirs personnalisés assortis à la garniture. La radio conserve sa faceplate d’origine tout en intégrant une fonctionnalité Bluetooth moderne. Les phares à commande par vide ont été entièrement restaurés et sont opérationnels. Le système d’échappement est un package concours de Gardner Exhaust. Moins de 100 miles ont été ajoutés depuis la fin de la restauration.