Chevrolet Camaro 1968

Le moteur V8 Chevrolet de 327 pouces cubes est associé à une boîte automatique Powerglide et un différentiel 10 bolt. La carrosserie peinte en Bolero Red arbore une bande latérale grise sur le nez avant, complétée par un aileron arrière, des pare-chocs avec garde-boue chromés et des rétroviseurs doubles extérieurs chromés. L’habitacle dispose de sièges baquets en vinyle noir, d’une console centrale avec levier au plancher en forme de fer à cheval, d’un tableau de bord style usine, d’accents intérieurs imitation bois et d’une radio Delco AM fonctionnelle style usine. La climatisation Frigidaire d’origine est présente. Le véhicule bénéficie de freins avant à disques assistés, de direction assistée et de ceintures abdominales avant et arrière. Les roues Ridler mesurent 17 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière.