Chevrolet Camaro 1968

Le moteur V8 Chevrolet de 327 pouces cubes est équipé d’un carburateur à deux corps et communique sa puissance via une boîte automatique Powerglide. Le différentiel arrière de type dix boulons assure la transmission aux roues Ridler, avec des jantes de seize pouces à l’avant et de dix-huit pouces à l’arrière. La carrosserie peinte en Bolero Red arbore une bande grise sur le nez avant, un pare-chocs avant et arrière munis de garde-buffles, ainsi qu’un aileron arrière. L’intérieur noir en vinyle comprend des sièges baquets individuels, une console centrale avec levier au plancher en forme de fer à cheval, des accents imitation bois et un tableau de bord style usine abritant le compteur d’origine. La climatisation Frigidaire d’usine est présente, tout comme la direction assistée et les freins avant à disques assistés. Le véhicule dispose également d’une radio Delco AM style usine, de ceintures abdominales avant et arrière, ainsi que de deux rétroviseurs extérieurs chromés.