Chevrolet Camaro 1968

Ce coupé cabriolet de 1967 a fait l’objet d’une restauration complète en restomod entre 2014 et 2016, avec les travaux de carrosserie et le montage final effectués par Fox Automotive à Albuquerque au Nouveau-Mexique. Le véhicule repose sur un châssis roulants Schwartz Performance G-Machine conçu pour les Camaro F-body de 1967 à 1969. La motorisation est assurée par un moteur neuf en échange standard GM LS3 développant 430 chevaux, équipé d’un faisceau électrique complet, de capteurs et d’un contrôleur électronique. La puissance est transmise via une boîte automatique GM 4L65E avec son contrôleur électronique dédié et un convertisseur de couple B&M calé à 2 400 tr/min. Un arbre de transmission en aluminium de 3,5 pouces avec des rotules 1350 relie la transmission au pont arrière. Le système d’accessoires en serpentine en aluminium est spécifié par Schwartz Performance. Le train roulant utilise des amortisseurs et ressorts RideTech à réglage unique, tandis que le freinage est assuré par un kit Wilwood avec étriers avant à 6 pistons et arrière à 4 pistons, des disques percés et des durites tressées en acier inoxydable. Le pont arrière Moser 9 pouces est un modèle à roulements externes avec des essieux à 31 splines et un troisième membre en fonte. Le différentiel à glissement limité TrueTrac possède un rapport de 3,89. L’alimentation en carburant provient d’un réservoir EFI F-body de 1967-1968. Les pneus Continental ExtremeContact DW de taille 235/45/17 sont montés sur les roues. La carrosserie est peinte en Tripoli Turquoise, une couleur d’origine GM, et le véhicule est doté d’une capote noire. L’intérieur comprend des sièges avant et arrière en cuir et daim de Resto Mod Dynamics, un tableau de bord avec des jauges d’origine et un odomètre numérique, ainsi qu’une unité audio moderne. La climatisation Vintage Air est installée. La carrosserie bénéficie d’un revêtement céramique GTechniq Crystal Serum Light. Le compteur indique 4 062 miles depuis l’achèvement des travaux. Plus d’informations sur demande.