Chevrolet Camaro 1968

Le Chevrolet Camaro de 1968 est un coupé de première génération propulsé par un moteur V8 LS de 6,0 litres. La gestion du carburant et des émissions est assurée par un système d’injection électronique Holley Terminator X EFI alimenté via un papillon de throttle de 102 mm. Le montage mécanique comprend une culasse équipée d’un arbre à cames BTR Red Hot, de ressorts de soupapes doubles BTR.660 lift et d’une collecteur d’admission BTR. La puissance est transmise au sol par une boîte automatique 4L80E. Le train roulant a été modernisé avec des ressorts Eibach pour l’abaissement, des bras de suspension supérieurs et inférieurs tubulaires ainsi que des connecteurs de sous-châssis. Le freinage avant utilise des disques. La voiture roule sur des jantes US Mag Rambler de 18 pouces. L’extérieur arbore une peinture Blue Metallic agrémentée de bandes blanches Rally. L’intérieur intègre un système de climatisation Vintage Air et un tableau de bord Dakota Digital. La colonne de direction est un modèle Ididit inclinable. Les sièges sont fixés sur des supports allongés. L’audio est composé d’un autoradio Custom Auto Sound, d’enceintes JL Audio, de caissons de basses et d’amplificateurs.

1968 Chevrolet Camaro Hatchback Blue Metallic
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