Chevrolet Camaro 1969

Ce Chevrolet Camaro cabriolet de 1969 est une réplique Yenko sur la plateforme authentique d’un Sport Coupe assemblé à Norwood. Le moteur V8 350 pouces cubes L98 issu de Corvette intègre l’injection Tuned Port Injection avec des collecteurs d’admission argentés et des culasses en fonte aux chambres de combustion agrandies. La distribution est assurée par un distributeur performance avec électronique modifiée, alimenté par un filtre à air à élément ouvert et évacuant les gaz vers des collecteurs longs tubes reliés à une double échappement équipée de silencieux Flowpro. Les fils de bougies jaunes contrastent avec le compartiment moteur peint et détaillé ainsi que le châssis traité. La transmission est une boîte manuelle 4 vitesses commandée par un levier Hurst avec pommeau blanc en boule. L’habitacle noir comprend des sièges baquets avant Yenko avec appuie-tête sYC, une banquette arrière assortie et un volant noir. Le tableau de bord présente les jauges d’origine complétées par un autoradio Pioneer après-vente et des jauges accessoires supplémentaires. La console centrale arbore un fini imitation bois tandis que le sol est recouvert de moquette noire et de tapis. Un système de climatisation après-vente assure le confort thermique. L’extérieur orange brûlé se distingue par son capot cowl induction orné de bandes noires Yenko et du monogramme, complété par un pare-chocs avant avec aileron mentonnier et un aileron sur le coffre arrière. Une bande latérale noire parcourt la carrosserie qui porte les badges Yenko à l’avant et à l’arrière. Le véhicule roule sur des jantes mag gris chromé cinq branches d’époque montées avec des pneus à flancs noirs. La direction assistée et les freins assistés facilitent la conduite. Le compteur indique 36898 miles parcourus.