Chevrolet Camaro 1969

Ce coupé de couleur Tuxedo Black avec des bandes blanches présente une carrosserie customisée sur châssis frame-off. Le capot cowl induction est peint en noir à l’intérieur. Les phares escamotables sont présents. Les pare-chocs et la chromeerie sont en bon état. Le véhicule est abaissé. Les jantes Raceline chromées à 10 rayons sont montées avec des pneus performance à l’avant en 235/35ZR19 et à l’arrière en 315/30ZR20. L’intérieur arbore une garniture noire à motif houndstooth. Les panneaux de porte et le ciel de toit ont été remplacés. La banquette a été rembourrée et installée sur des rails extendeurs. Le tableau de bord est équipé de compteurs VHX et d’un volant neuf avec colonne de direction réglable. La climatisation Vintage Air avec chauffage et vitres électriques est installée. Un système audio numérique avec Bluetooth est présent. Les ceintures de sécurité, les pare-soleil et le rétroviseur sont neufs. Le plancher est recouvert d’un revêtement Raptor Liner. Le moteur LS 6.0 litres développe 400 chevaux. Il est équipé d’un arbre à cames plus chaud, de collecteurs d’échappement en acier inoxydable et d’un système d’admission d’air froid Roto-Fab. Le refroidissement est assuré par un radiateur en aluminium et deux ventilateurs électriques. Le système électrique a été mis à jour avec un nouveau bloc de fusibles. La batterie est une Optima red top gel. La transmission est une boîte automatique 4L80E surmultipliée avec convertisseur de couple. Le différentiel à glissement limité 12 bolt avec des rapports de 3.73 est installé. Le train roulant avant utilise des bras de contrôle tubulaires Ridetech et des amortisseurs à gaz. L’arrière dispose d’un montage quatre-bras avec des bras de contrôle tubulaires et des amortisseurs à gaz réglables Coilover. Une barre antiroulis améliorée est présente. Les freins à disques Wilwood sont actionnés par un maître-cylindre Wilwood avec valve de proportionnement. Le système de carburant a été mis à jour pour l’injection. L’échappement custom comprend un X-Pipe et des silencieux Flowmaster. Le coffre est en acier sain avec une finition peinture spatter et un tapis vinyle. Plus d’informations sur demande.