Chevrolet Camaro 1969

Le moteur est un bloc neuf de type Big Block 454 équipé d’un collecteur d’admission Edelbrock noir, de collecteurs d’échappement et d’une double échappement. La transmission manuelle Saginaw est associée à un levier au plancher lourd RPO MC1. Le véhicule affiche 3065 miles au compteur. La carrosserie peinte en rouge Garnet Red a été détaillée et comprend un pare-chocs avant avec spoiler, ainsi qu’un aileron arrière. Les roues American Racing Torque Thrust II sont montées sur le train roulant. L’intérieur noir est équipé de sièges baquets à dossier bas, d’une console centrale et d’un système audio rétro avec charge USB et Bluetooth. Des haut-parleurs ont été ajoutés aux panneaux latéraux lors de la restauration. Le véhicule a passé une inspection mécanique et de sécurité, puis un essai routier de deux miles. Il est déclaré prêt à être conduit. Le numéro de série d’origine est 124379L514583.