Chevrolet Camaro 1969

135 000 €
  • Kilométrage
    3 096 km
  • Transmission
    5 Speed Manuelle
  • Moteur (l)
    383-431 HP Stroker
  • Référence
    #33193880

Ce cabriolet de couleur gris anthracite métallisé avec vernis poli présente une carrosserie parfaitement droite et ajustée, sans rouille ni dommage visible. Le capot SS, les pare-chocs lisses de la même couleur que la carrosserie, les feux de position, les moulures d’ouverture de capote, les bandes hockey stick peintes en deux tons plus foncés, le spoiler arrière, les phares LED halo et les feux arrière LED sont installés. La capote en toile noire richement améliorée a été remplacée, tout comme les joints de carrosserie. Le véhicule roule sur des jantes Schott Tomahawk à verrouillage central de 18 et 19 pouces montées avec des pneus Bridgestone de performance. L’intérieur comprend une sellerie en cuir véritable sur les sièges et le coussin du tableau de bord. Quatre sièges baquets personnalisés sont présents, les sièges avant étant réglables électriquement. Les panneaux latéraux personnalisés sont capitonnés pour assortir les sièges et comportent des poignées en billette et des lumières LED rouges. Une console centrale personnalisée s’étend de l’avant à l’arrière, enveloppée de cuir et incluant des haut-parleurs, un porte-gobelet et des lumières intérieures. Le levier de vitesses est un sélecteur à cinq vitesses. La moquette et les tapis sont personnalisés et découpés. Les jauges Dakota Digital s’illuminent en rouge. Un panneau de contrôle coulissant électrique Vintage Air est installé. Un système de stéréo rétro avec des haut-parleurs dans les panneaux latéraux est présent, ces derniers étant enveloppés de cuir. La colonne de direction inclinable en chrome est équipée d’un volant Billet Specialties. Les pédales sont personnalisées. Le moteur est un moteur neuf en échange standard Blueprint 383 stroker produisant 431 chevaux et 452 livres-pieds de couple, avec une feuille de dyno incluse. Il est équipé de têtes en aluminium, d’un collecteur d’admission en aluminium Weiand, d’un carburateur Holley à double alimentation, d’un allumage MSD, de collecteurs d’échappappement Patriot enduits, de durites et de raccords de carburant premium, d’un système de courroie serpentine March billet runner, d’un alternateur à un fil, d’un compresseur de climatisation mini, d’une direction assistée moderne, de couvercles de culasse en aluminium, de soufflets et d’un filtre à air peints pour assortir la voiture, d’un radiateur en aluminium, d’une pompe à eau en aluminium, d’un vase d’expansion et de ventilateurs électriques doubles. Le compartiment moteur est peint, y compris le tablier lisse et les panneaux de remplissage avant personnalisés. Les charnières de capot sont en billette. Le châssis comprend le package de tenue de route pro touring Stage 4 de Classic Performance. Les bras de contrôle tubulaires avant, la barre antiroulis avant, les amortisseurs à gaz réglables coilover, les composants de direction Hotchkiss, la nouvelle boîte de direction, les ressorts de réduction de 2 pouces, les nouveaux silentblocs, les amortisseurs à gaz Fox, la barre antiroulis arrière et le système de freinage Wilwood sont installés. Les freins à disques percés et rainurés sont présents aux quatre roues, avec des étriers à six pistons à l’avant. Le système de carburant est nouveau. L’échappement double avec silencieux Flowmaster est installé. Le démarreur Powermaster à couple élevé est présent. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle Tremec avec un embrayage hydraulique Centerforce et un sélecteur American Powertrain White Lightning. Le cardan a été reconstruit. L’arrière du véhicule comprend un différentiel à glissement limité Moser 3.73 de 10 trous avec protection de carter. Le coffre est renforcé et capitonné, le couvercle du coffre et les charnières sont capitonnés, et le plancher du coffre est recouvert de moquette. Le couvercle de batterie ressemble à une valise. Les planchers sont exempts de rouille, préparés et peints avec un garde-poussière noir durable. La climatisation, la direction assistée, les freins assistés, les freins à disques aux quatre roues, la sellerie en cuir, la console, les jauges personnalisées, le système de stéréo rétro, les sièges électriques, la capote en tissu, les pare-chocs de la même couleur que la carrosserie, les bandes fantômes, les phares halo et les feux arrière LED sont présents. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.

1969 Chevrolet Camaro Pro Touring Convertible Red
Annonce du 03/06/2026 | Provenance : Illinois, États-Unis. 135 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Livraison possible en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
Rouen, France
Conseiller & collectionneur
Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
Thomas Reynaud
Lyon, France
Fondateur & collectionneur
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